2016年9月6日 星期二

2016/8/21~24南投行之(三)下(四)上:集集,車埕

8/23(二)下午駕車來到集集,
選了這間巷子裡便宜的"海悅泉民宿",
(雙人套房1500元),
相當熱的午後,
我們先進房梳洗吹冷氣休息!
簡單雙人房在1樓相當方便~
門上貼著集集特色之一:火車~
停車場有一顆石頭,
害我差點開門打到,
上面寫"對我生財",
我差點對它生氣呢!!
比較涼一點的傍晚,
我們才出門,
開車逛集集囉~
經過集集隧道!


旁邊有驛道涼亭,
應是提供騎單車休憩的~
接下來是臺灣唯一的樟樹綠色隧道~
綠色隧道之緣起乃日據時期昭和六年(一九三一年)日本政府闢建
由今名間通往本鎮之公路後,
至昭和十六年(一九四一年)日政府為紀念日本元二千六百年,
乃發動地方民眾義務勞動,
分別於濁水往集集隘寮段、濁水往二水炭及名間往南投新街段,
共三處種植樟樹行道樹。
當時動員村民每戶負責栽植三~四棵作為紀念植樹,並
照顧其成長,
不可枯死,
若枯死必須補植。
其中自名間往南投新街段,
於民國七十三年(一九四一年)因臺三線公路拓寬工程之需要下,
被砍除五0六棵.如今只剩下濁水通往本鎮隘寮段及濁水往二水炭段仍存,
如今這些老樟樹樹齡已六十餘年,
綠蔭蔽天,
形成一綠意盎然猶如隧道之景觀,
因此被稱為「綠色隧道」。

我們停車拍照囉~
 






在南投縣名間鄉到集集鎮的台十六線道路,
兩旁的樟樹行道樹樹冠已經相連,
成為美麗的綠色隧道,
是南投縣著名的自然景觀之一,
尤其是其中的一段與集集線鐵路並行,
成為婚紗攝影的重要外景,
時常可見新人拍攝結婚照,
可見其景色是如何的詩情畫意了。
據說在清代以前,
台灣是地球上台灣樟樹密度最高的地方,
更有『樟腦王國的美譽』,
在日據時代及光復初期,
因樟樹的木材可做建築、家具、舟艦、農具、雕刻、裝飾、樂器等,
木材及根、葉可提煉樟腦油作為工業原料及藥品,
官方設有樟腦局,
專司樟木造林、砍伐、製造等工作,於是大量砍伐下,
樟樹已減少許多,
全省少數的綠色隧道中行道樹是樟樹的,
名間到集集的這一條便是碩果僅存。
集集線鐵軌~
邊開車穿越綠色隧道,
邊拍攝有速度感唷~

平交道前,
火車來囉!!

很繽紛的集集線~

晚餐我們去集集鎮上吃"老丁牛肉麵水餃",
他們家的水餃好好吃,
麵食老公就不愛囉!!
酸辣麵普普~
水餃~推!!
牛肉麵被老公負評~
再去"大碗公"吃冰,
店裡牆面被圖畫留言得也太五顏六色啦!
我們2個人不用吃到那麼大盆,
老公點了他最愛的紅豆牛奶冰,
我分享囉!


經過921地震後重建的集集車站~

SL22蒸汽火車~

買了宵夜回房休息~
 
8/24(三)睡晚晚起床吃早餐囉~
豆漿與奶茶!
我喝了豆漿~
早餐好豐盛,
除了夾著豐富餡料的三明治外,
還有蘿蔔糕及壽司,
脹死我了,
小香蕉只吃一條我就投降囉!
這天想前往車埕,
先經過"特有生物研究中心"~
在外頭晃了一下,
發現進館要收費便閃人~

與台灣特有生物台灣黑熊~的雕像!
再駕車往車埕方向,
途中居高鳥瞰,
可惜空氣狀況很糟,
灰濛濛的~
在鐵路邊停車拍照~


抵達車埕,
停妥車,
發現可愛的裝置藝術!

進入遊客中心中看見許多介紹~
車埕的位置接近台灣最中心點,
海拔350公尺,
車站舊名「外車埕」,
創設於1922年1月14日,
民國44年3月1日改稱車埕,
所謂「車埕」源自於台語「車場」,
昔日此地有數百部輕便人力台車銜接至埔里糖廠,
故演譯成車埕地名。
好多舊照片~

再去看火車~
冷藏車!

篷車~


台灣鳥瞰圖~
指揮鐵路的號誌樓~
加煤平台~
車埕原為南投木材的主要集散地,
現今雖繁榮不再,
但仍保有當時木業的風貌,
車站附近仍留有一些舊日廢棄的遺跡,
如振昌木業工廠、蒸汽火車之加水塔與加煤平台設備、
貯木水池、日式木造房舍、一段輕便台車軌道等,
從這些殘跡,
可依稀拼湊出昔日車埕木業鼎盛的榮景。
還有火車~

 
 
 
車埕車站月台~
進入車埕木業展示館~
可愛的賣場佈置~


再來到販售中心看木雕與買紀念品~