2015年5月27日 星期三

2015/5/15~5/18馬祖行[5/16(中)東引:安東坑道,一線天,東引燈塔,烈女義坑]

接著我們前往米其林二星景點:"安東坑道"!
安東坑道位於東引指揮部旁,
在馬祖列島目前開放的諸多坑道中,
最具可看性。
長達300公尺的安東坑道是早年部隊使用的戰備坑道,
過去曾有部隊駐守於此。
順著坡度極陡的階梯而下,
戰地冷肅氛圍益顯濃厚!
興建於民國60年代左右冷戰時期的坑道,
於2002年經馬祖國家風景區管理處興工整修釋出坑道,
並於2004年對外開放~
(十人全數到齊大合照!!)

簡介排旁的垃圾桶也是東引燈塔的形狀,
口愛唷!
上頭還看見韓文,
是因為韓國遊客也不少嗎?!
坑道外守衛室中有安全帽,
成為我們拍照的道具~

沒有槍,
就拿雨傘充當~

進入坑道開始陡下~
步下30度的陡坡與400多個階梯!


長達六百多公尺安東坑道,
是當年穿越東引指揮部(二重山)的戰備坑道,
坑道內岩壁嶙峋,
人工開鑿的痕跡處處可見。
為了在必要時,
可以讓軍用卡車通行,
因此坑道內部十分寬大,
在這樣堅硬的花崗岩,
用人工挖鑿這麼大的空間,
實在不是件容易的事,
可想而知昔日國軍是費了多大的辛勞才成就而成的。
我們看著牆上的大字一起跟著答數進入坑道~

坑道各項軍事設施齊全,
寢室、廁所、彈藥庫、召開會議的中山室都位於坑道內部,
甚至連養豬的豬圈都有,
很難想像當年駐守的軍人,
是如何完成如此大規模的地下工事。
  坑道分有八個對外洞口,
除了提供光線的功能外,
這些洞口過去皆是守軍火砲的射口,
居高臨下控制海岸防線,
目前火砲雖已移除,
一旦發生戰爭,
部隊仍能部署武器,
發揮作戰功能。
床鋪相當小~





還有儲水池與廁所~


其8個坑道洞口緊鄰礁岸,
不少黑尾鷗,蒼燕鷗等飛燕皆頻繁出沒,
坑道的洞口平台也因此成為最佳的賞鳥景點!

燕鷗飛超快,
傻瓜相機實在很難捕捉到其飛翔的英姿!!
坑道內宛如是一個個戰地博物館,
讓我們更了解戰時的局勢與馬祖的風土民情~
像這馬祖的方言
我們看著唸都二二六六~


另一聚集更多賞鳥人士的坑道口~
遠處礁石上有燕鷗駐足~
Kobe與遠方翱翔的燕鷗~
往另一坑道出口~

可以眺望奇岩怪石"老鼠沙"獅子回眸"
濃霧中的"老鼠沙"~ ~
崖邊海上的漁船~
\
努力用鏡頭捕捉著稍縱即逝的燕鷗~

漁船與燕鷗~





看到好近的黑尾鷗~




少年家怎麼很虛在休息?!
另一坑口的人形阿兵哥讓我們玩樂了起來~


和阿兵哥排成一排~





立維和他手貼手就算了~
Kobe整個親上去啦!!
這坑口依然可以瞧見可愛的黑尾鷗~


遠處山崖上也有不少~

我們爬上矮牆,
更清楚眺望沿海風光~


說要跟燕鷗合照拍不著,
沒關係,
威廷來演!!

依然不退流行的姿勢~
下坡容易,
回程上坡比較辛苦唷!! 
瘋狂奔跑後來沒力的年輕人,
據說之前當兵時就要衝出坑道唷~

離開前,
來跟安東坑道口的大燕鷗雕像合影~

年輕人搞笑照~



朝下個目的地前行,
發現馬路邊的路標上也是燕鷗的裝飾唷!
已經過中午12點,
我們先回中柳村吃"國利豆花",
(去年在東莒吃過國利豆腐豆花,
好吃到讓我們念念不忘~)
搭上東引最讚的雞排,
(相當大塊,
調味有點甜味,
肉質相當嫩~)
簡單的午餐但超有飽足感~

飯後繼續行程,
我們要前往"一線天",
先經過"天王澳"據點~

一路標語不斷~

位於天王澳西南側的"一線天",
以步道及階梯來聯絡景點~

東引有許多奇岩景觀,
一線天是其中的代表。
為一處海蝕溝地形,
兩岩壁垂直相鄰至相接,
上接天、下通海,
底部海浪拍擊石塊,
如萬馬奔騰之音,
壯闊迴繞於岩壁間。
在兩座山崖之中,
築有坑道,
靠一座水泥橋相連,
橋面距海面數十公尺。
岩壁上塑有「天縫聆濤」四個大字,
絕妙說出這個景點的動人之處,
是民國61年參謀總長賴名湯蒞臨東引巡視時所題。
過去,一線天是軍事管制區,
但現在,進入一線天已經可以不必申請,
想聽海浪的聲音,
隨時都可以前往。






我們再前往魁鴻以前曾經當兵的據點~
這本來可以進入坑道通往海邊,
但現在關閉中~

岩壁上許多射口~
也有塗鴉欺敵用的射口,
幾可亂真~

南方薊依然處處可見~

以前阿兵哥的休憩的圖書間,
駐防的軍隊已經撤離,
但裏頭依然有相當圖書還沒搬走~

我們再前往"東引島燈塔",
舊稱"東湧燈塔"~
沿著石壁邊的步道前行~


前往東湧燈塔途中,
太白天聲觀景台就聳立巍峨巨石之上。
站立觀景台極目四望,
沿岸岩石粼粼,
地景險峻,
遠眺汪洋一片,
在春夏之交,
雨霧迷離,
風聲與海浪澎擊,
沿岸之岩石,
潮聲交錯,
有若太虛幻境,
因以得名。
在此可鳥瞰半個東引島的層巒疊嶂,
亦可飽覽斷崖峭壁的海天之險,
令人目不暇給,
流連低徊。



這時霧雨朦朧,
雖瞧不見碧海藍天的美景,
但仍不減我們的玩興!!

燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊,
現改增設霧笛1座,
取代霧砲做為助航之用!

光緒27年(西元1901年)3月,
長450英尺的輪船「蘇布輪號」行經東湧附近,
因觸礁沉沒,雖乘客及貨品都安然無恙,
但船公司損失慘重。
三都澳開埠,
進出口貿易額倍增,
加上船難事件的發生,
終於促成東湧燈塔的興建。
東湧燈塔由當年的海關總營造司哈爾定負責監造,
於清光緒30年(西元1904年)興建完成,
燈塔樓高三層,
為紅磚砌成,
分別由塔身、燈塔及塔頂三部分構成。
民國77年經內政部評定為三級古蹟現改列為縣定古蹟,
也是距離台灣本島最遠的古蹟。
早期,燈塔位於管制區,
守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡,
為了供應工作人員的食物,
還設立了雞舍、豬舍等,
在物資缺乏的年代,
塔外的人對塔內的守燈員,
可是羨慕不已,
稱此地為「東引別墅」
東湧燈塔位於東引島世尾山山腰上,
高13公尺純白身形充滿十八世紀歐洲建築風味的燈塔,
聳立於峭壁旁~









步道邊的一排小燈塔好可愛~


白屋白牆都成為我門拍照的好背景~

熱情的魁鴻整個黏掛在Kobe身上~
回程再去"烈女義坑"~
位在天王澳後方,
一座近百公尺高的天然海蝕崖,
偉峨壯麗,氣勢懾人。
相傳清末年間,
閩海一帶島嶼時有海盜盤據,
民不聊生,
一日,海盜劫掠東引,
島上一漁民遭海盜殺害,
漁民之妻逃至此一海蝕崖,
後無退路,
海盜欲強擄奸淫,
漁民之妻頑抗不從,
縱身投崖殉節,
後人感念其貞烈,
取名為「烈女義坑」。
烈女義坑地形險峻,
旅客可沿著欄杆步行至觀景台,
望著離海百餘公尺的峽壁高度,
突出岩壁的石塊,
在在都讓人為那位女子的勇氣大感佩服。 
烈女義坑西側有一名為「烈女石」的岩石,
相傳因一女子坐望夫歸而得名,
也是東引獨特的巨石景觀之一。
http://www.matsu-nsa.gov.tw/User/Attraction-Content.aspx?a=87&l=1

風超大,
還漂著小雨,
頭髮整個飛舞到不行~
"一"坑~~

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